佐賀しじみの日記

　

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2024年 4月

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	とりわけ近年は、トラック｜ホイールクレーン・オールテレーンクレーンのタマ数が不足していて、全国の買取店では年式が新しくて程度のいい車両はもちろん、ユーザーが「廃車」とあきらめている車両にもユーザー自身がびっくりするような査定額がついています。ホイールクレーン・オールテレーンクレーン｜買取・たとえば低年式で５０万キロ・１００万キロオーバーの車両、故障や事故やバッテリー上がりで放置されている車両、キズ・ヘコミなどが多数ある車両、カスタムで個性が強い車両など、日本国内はもちろん、海外の販路を視野に入れると、耐久性抜群のトラック｜ホイールクレーン・オールテレーンクレーンならまだまだ活躍できます（つまりお金になります）。

10月24日（火）08:22 \| トラックバック(0) \| コメント(0) \| 仕事 \| 管理

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